日前，中遠海運集運和上港集團共同簽署了集裝箱船舶靠港使用碼頭岸基供電服務(wù)協(xié)議書(shū)，旨在積極響應節能減排號召，努力推動(dòng)港航綠色發(fā)展。
據介紹，港口岸電技術(shù)可以讓船舶在靠港期間，使用岸基電源代替燃油發(fā)動(dòng)機，以滿(mǎn)足船舶通訊、照明、泵組等用電需求。
同時(shí)，岸電系統的建設與使用，對保護生態(tài)環(huán)境也起到了積極的作用，是綠色港口建設的重要措施。要提高港航綠色發(fā)展水平，就要加快碼頭岸電設施建設，推進(jìn)船舶受電設施改造，提高岸電設施覆蓋率和使用率。
近年來(lái)，我國經(jīng)濟持續快速發(fā)展，海上貿易愈加繁榮，港航業(yè)迎來(lái)大發(fā)展，各方對于環(huán)保的要求也越來(lái)越高。
上海市人民政府在《上海國際航運中心建設“十四五”規劃》中，提出了綠色創(chuàng )新能力全面提升的發(fā)展目標，旨在打造低碳環(huán)保、智慧高效的航運產(chǎn)業(yè)新生態(tài)。
在這一背景下，雙方以此次簽署的協(xié)議為基礎，努力推動(dòng)上海港綠色港口建設，全力向“十四五”規劃的“雙碳”目標前進(jìn)。
據了解，中遠海運集運在綠色轉型方面，通過(guò)調整船隊結構，提高船舶營(yíng)運能力，優(yōu)化航線(xiàn)設計，積極加快新技術(shù)和新工藝的研發(fā)，加大新設備和新手段的應用，燃油消耗量逐年降低，能源效率持續提高。
目前，中遠海運集運重點(diǎn)打造了綠色航運樣板工程和綠色航線(xiàn)，不斷推進(jìn)船舶岸電設施改造，提高船舶靠港岸電使用率，大力推動(dòng)航運綠色發(fā)展。
同時(shí)，堅持加強港航協(xié)作，積極協(xié)助國內多家港口企業(yè)，完成港口岸電設施測試，推進(jìn)船舶靠港期間使用岸電，促進(jìn)節能減排，強化生態(tài)環(huán)保。
上港集團則表示，積極響應政府節能減排號召，重視岸電技術(shù)的發(fā)展與碼頭岸電設施的建設，努力實(shí)現碳排放強度的降低。
未來(lái)，雙方將以此為契機，進(jìn)一步加深戰略合作伙伴關(guān)系，共同創(chuàng )造經(jīng)濟效益和社會(huì )效益。
（轉載自中國港口網(wǎng)）
