12月9日，廣西北海鐵山港區集裝箱501堆場(chǎng)，人頭攢動(dòng)，眾人的目光集中在一臺緩緩下放集裝箱吊具的RTG上。透過(guò)玻璃窗，RTG駕駛室里空無(wú)一人；而此時(shí)，真正的操作人員正在百米開(kāi)外的遠程智能控制中心室進(jìn)行操控。隨著(zhù)吊具和集裝箱對位著(zhù)箱成功，集裝箱開(kāi)始平穩起吊，標志著(zhù)北部灣港在自動(dòng)化改造方面，開(kāi)始全面突破。
據介紹，RTG（Rubber Tyred Gantry Crane），輪胎式集裝箱龍門(mén)起重機的簡(jiǎn)稱(chēng)，是當今世界集裝箱碼頭普遍使用的大型裝卸設備。相較于RTG傳統作業(yè)，RTG自動(dòng)化作業(yè)可實(shí)現“一對多”或“多對多”遠程操作，減少勞動(dòng)力成本，改善操作工藝，減少待機空耗，降低設備的能源消耗，提高設備的利用率。同時(shí)，由于采用遠程控制，降低操作司機的工作強度，減少了職業(yè)病發(fā)生及現場(chǎng)作業(yè)過(guò)程中安全事故的發(fā)生，極大增強了安全生產(chǎn)。
下一步，北海碼頭將加快項目改造進(jìn)度，力爭于12月20日前完成2臺RTG的遠控改造，并于明年3月1日前完成全部自動(dòng)化改造工作。
（轉載自中國港口網(wǎng)）
