日前，唐山港京唐港區礦石鐵路疏港配套裝車(chē)系統正式通過(guò)省市主管部門(mén)組織的交工驗收，標志著(zhù)目前國內電氣化、自動(dòng)化、專(zhuān)業(yè)化程度最高的礦石鐵路疏港配套裝車(chē)系統具備交付使用條件，對完善港口鐵路集疏運體系、助力唐山全面綠色轉型具有重要意義。
京唐港區礦石鐵路疏港配套裝車(chē)系統與25萬(wàn)噸級專(zhuān)業(yè)礦石碼頭堆場(chǎng)相連，能夠同時(shí)滿(mǎn)足2列電力機車(chē)牽引萬(wàn)噸列定速定量裝車(chē)作業(yè)，每年可實(shí)現礦石裝車(chē)能力2000萬(wàn)噸。該項目還新建一座目前國內最大的12工位伸縮頭轉接機房，為搬遷至臨港地區的鋼鐵企業(yè)預留了接口，可為下游12條管帶機輸送供料，實(shí)現碼頭、鋼廠(chǎng)、鐵路三方無(wú)縫銜接，滿(mǎn)足今后大宗散貨運輸模式轉變需要。
（轉載自中國港口網(wǎng)）
