11月18日，《蘇州港總體規劃（修訂）》通過(guò)了交通運輸部綜合規劃司和省交通運輸廳聯(lián)合組織的專(zhuān)家審查。交通運輸部綜合規劃司副司長(cháng)蘇杰、省交通運輸廳副廳長(cháng)梅正榮，省發(fā)展改革委、省自然資源廳、省生態(tài)環(huán)境廳、省水利廳、部長(cháng)江航務(wù)管理局、江蘇海事局、江蘇交通控股有限公司、省港口集團、省鐵路集團等單位代表參加會(huì )議。
《蘇州港總體規劃（修訂）》繼續將蘇州港劃分為張家港、常熟和太倉三個(gè)港區，形成“一港三區、各具特色”的蘇州港空間布局。本次修訂突出對國家及區域戰略的支撐和現代化港口的建設要求，按照“以高質(zhì)量發(fā)展謀劃現代化港口格局”的思路開(kāi)展，重點(diǎn)從四個(gè)方面構建蘇州港現代化港口新格局：聚焦“一帶一路”倡議和長(cháng)江經(jīng)濟帶等國家戰略，適應腹地經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展新形勢，布局支撐長(cháng)江三角洲和長(cháng)江沿線(xiàn)地區全面開(kāi)放新格局的港口空間，強化蘇州港“海陸雙向，東西互濟”樞紐作用；聚焦提升服務(wù)保障能力和滿(mǎn)足新時(shí)代人民美好生活需要，深化集裝箱、LNG、商品車(chē)滾裝、游輪等主要客貨運輸系統港口布局；聚焦促進(jìn)港產(chǎn)城協(xié)調發(fā)展要求，處理好港口與城市、產(chǎn)業(yè)、環(huán)境、綜合交通等關(guān)系，優(yōu)化完善臨港工業(yè)、物流園區、集疏運體系等空間布局；聚焦綠色平安可持續發(fā)展要求，堅持遠近結合、開(kāi)發(fā)與保護并重，科學(xué)規劃利用港口岸線(xiàn)，提升資源利用效率，構建綠色平安港口空間格局。
（轉載自中國港口網(wǎng)）
