11月1日上午11時(shí)許，隨著(zhù)一聲嘹亮的汽笛響起，首列“武漢—欽州—東南亞”鐵海聯(lián)運班列從中鐵聯(lián)集武漢中心站緩緩駛出，標志著(zhù)湖北正式借助西部陸海新通道，拓展中部陸海國際大通道，為外貿企業(yè)開(kāi)辟新出?？?。
此趟列車(chē)共裝載10個(gè)40英尺、40個(gè)20英尺鐵路集裝箱，裝載著(zhù)紗線(xiàn)、干香菇、元明粉等產(chǎn)品，貨物來(lái)源于武漢、黃石、隨州、襄陽(yáng)、孝感等地，列車(chē)將于2-3天抵達廣西欽州港后，再經(jīng)鐵海聯(lián)運直達越南海防、胡志明和泰國林查班，全程運輸時(shí)間較江海聯(lián)運節約8-10天以上。
今年以來(lái)，為破解湖北本土貨物出口東南亞需求大但海運不暢、船期不穩及倉位難求等問(wèn)題，武漢漢歐國際物流有限公司積極加強市場(chǎng)調研，探討對接西部陸海新通道的可行性，主動(dòng)與中國鐵路武漢局集團有限公司、中鐵集裝箱公司合作，全力做好市場(chǎng)分析、運價(jià)測算、攬貨訂艙以及裝車(chē)配載、報關(guān)報檢、單證操作等工作，促成了此趟鐵海聯(lián)運班列的順利開(kāi)行。
此趟班列的成功發(fā)運，為湖北武漢建設中部陸海國際大通道開(kāi)辟了新線(xiàn)路，為外貿企業(yè)進(jìn)入東南亞市場(chǎng)提供了新的高效、便捷、優(yōu)惠的物流服務(wù)方案，將有力支撐湖北武漢建設中部強大市場(chǎng)和內陸開(kāi)放新高地，加快形成國際物流中轉新樞紐。后期，武漢-欽州-東南亞鐵海聯(lián)運班列將逐漸常態(tài)化發(fā)運，同時(shí)還將積極拓展武漢—歐美鐵海聯(lián)運線(xiàn)路，助力湖北貨物更好走出去。
（轉載自中國港口網(wǎng)）
