金秋時(shí)節，碩果飄香。9月16日上午，從中國質(zhì)量（杭州）大會(huì )上傳來(lái)消息，寧波舟山港集團有限公司榮膺我國質(zhì)量領(lǐng)域最高榮譽(yù)——中國質(zhì)量獎，這是國內港口企業(yè)、浙江企業(yè)首度獲此殊榮。
圖為中國質(zhì)量（杭州）大會(huì )中國質(zhì)量獎頒獎儀式現場(chǎng)
中國質(zhì)量獎?dòng)?012年設立，是我國質(zhì)量領(lǐng)域最高榮譽(yù)，通過(guò)“評管理”“評理念”，樹(shù)立先進(jìn)質(zhì)量標桿，推廣科學(xué)質(zhì)量管理方法，不斷提高我國質(zhì)量水平。本屆中國質(zhì)量獎共受理696個(gè)組織和168名個(gè)人參評，數量為歷屆之最，涵蓋中央和國有企業(yè)、民營(yíng)和混合所有制企業(yè)、外商獨資和中外合資企業(yè)等，凸顯了中國質(zhì)量獎的廣泛性和國際化。在此次大會(huì )上，共有9家組織和1名個(gè)人榮獲中國質(zhì)量獎。
寧波舟山港是年貨物吞吐量連續12年位居世界第一的超級大港，具備全貨種接卸能力、全配套服務(wù)能力、全覆蓋航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )，在共建“一帶一路”、長(cháng)江經(jīng)濟帶發(fā)展、長(cháng)三角一體化發(fā)展等國家戰略中具有重要地位。
目前，寧波舟山港已形成了“一核四共雙循環(huán)”質(zhì)量管理模式。在一體化生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中，寧波舟山港探索出內部改善為主、內外部相互促進(jìn)的港口高質(zhì)量發(fā)展有效路徑，形成了“一核四共雙循環(huán)”質(zhì)量管理模式，并在努力打造世界一流強港的進(jìn)程中不斷實(shí)踐、豐富和完善。
“一核”即“硬核強港”。集團堅定不移地貫徹落實(shí)習近平總書(shū)記在寧波舟山港考察時(shí)的重要講話(huà)精神和黨中央的決策部署，在共建“一帶一路”、長(cháng)江經(jīng)濟帶發(fā)展、長(cháng)三角一體化發(fā)展等國家戰略中具有重要地位，發(fā)揮“硬核”力量；始終堅持以“質(zhì)量”為核心，堅持一流標準，建設具有“一流設施、一流技術(shù)、一流管理、一流服務(wù)”的世界一流強港，積極淬煉“硬核”實(shí)力。
“四共”即通過(guò)以“貨物”為根本的物流共聯(lián)，提供高效全面的樞紐型服務(wù)；通過(guò)以“信息”為媒介的數智共享，提供精密安全的智慧型服務(wù)；通過(guò)以“需求”為導向的客戶(hù)共贏(yíng)，提供特色便捷的魅力型服務(wù)；通過(guò)以“融合”為路徑的港城共融，提供生態(tài)和諧的可持續型服務(wù)。
圖為“千萬(wàn)箱級”的寧波舟山港穿山港區集裝箱碼頭全景。 湯健凱 攝
“雙循環(huán)”即通過(guò)“物流網(wǎng)絡(luò )構建、智慧港口建設、滿(mǎn)足客戶(hù)需求、綠色港口建設”構成的全過(guò)程內部運行質(zhì)量環(huán)和“全程物流服務(wù)、數字服務(wù)平臺、超越客戶(hù)需求、區域協(xié)同發(fā)展”構成的全場(chǎng)景外部服務(wù)質(zhì)量環(huán)，持續PDCA循環(huán)改進(jìn)、螺旋上升，最終助力寧波舟山港實(shí)現高質(zhì)量發(fā)展。
“一核四共雙循環(huán)”質(zhì)量管理模式的實(shí)施，使寧波舟山港的“硬核”優(yōu)勢不斷凸顯，實(shí)現了企業(yè)發(fā)展同區域經(jīng)濟發(fā)展、國家戰略相互協(xié)調，是寧波舟山港打造“雙循環(huán)”戰略樞紐、打造高效暢通物流節點(diǎn)和體系的有效實(shí)踐。
在規模影響方面，寧波舟山港已經(jīng)發(fā)展成為世界重要的集裝箱遠洋干線(xiàn)港、國內重要的鐵礦石中轉基地和原油轉運基地、國內重要的液體化工儲運基地和華東地區重要的煤炭、糧食儲運基地。1至8月份，寧波舟山港完成貨物吞吐量8.26億噸，同比增長(cháng)5.3%；完成集裝箱吞吐量2136.5萬(wàn)標準箱，同比增長(cháng)14.7%。海鐵聯(lián)運業(yè)務(wù)量達77.8萬(wàn)標準箱，同比增長(cháng)22.8%。目前，寧波舟山港已擁有19條海鐵聯(lián)運班列，業(yè)務(wù)輻射16個(gè)?。ㄗ灾螀^、直轄市）60個(gè)地級市。各類(lèi)貨種裝卸損耗率遠低于行業(yè)損耗標準，近5年平均干線(xiàn)船在泊效率提升17.44%，40萬(wàn)噸礦船平均在泊船時(shí)效率提升79.83%。企業(yè)5年間萬(wàn)元產(chǎn)值能耗下降10%，萬(wàn)噸吞吐量裝卸能耗下降15%。
（轉載自中國港口網(wǎng)）
