至“十四五”末，全面實(shí)現綠色能源消費占比、岸電使用率、鐵路和水路運輸周轉量占比、綠色出行比例“4提升”，營(yíng)運貨車(chē)、營(yíng)運貨船、港口生產(chǎn)碳排放強度和營(yíng)運船舶氮氧化物排放總量“4下降”——近日，省交通運輸廳正式印發(fā)《江蘇省“十四五”綠色交通發(fā)展規劃》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規劃》），明確提出“十四五”期間全省綠色交通發(fā)展按照“11478”的思路開(kāi)展，實(shí)現“4升4降”，形成與資源環(huán)境承載力相匹配、與生產(chǎn)生活生態(tài)相協(xié)調的交通運輸發(fā)展新格局，有效支撐我省碳達峰碳中和目標如期實(shí)現。
《規劃》提出“到2025年，綠色交通建設水平走在全國前列”的總體目標，堅持走“生態(tài)優(yōu)先、綠色低碳”高質(zhì)量發(fā)展的新路，明確“低碳化、清潔化、生態(tài)化、長(cháng)效化”4條發(fā)展主線(xiàn)：推動(dòng)行業(yè)低碳化發(fā)展方面，重點(diǎn)解決運輸裝備清潔化發(fā)展、公路貨運和社會(huì )車(chē)輛的碳減排問(wèn)題，支撐碳達峰目標的實(shí)現；推動(dòng)行業(yè)清潔化發(fā)展方面，以港口、船舶、營(yíng)運車(chē)輛和公路建設為重點(diǎn)，開(kāi)展交通運輸行業(yè)污染深度治理，促進(jìn)減污降碳協(xié)同效應的發(fā)揮；推動(dòng)行業(yè)生態(tài)化發(fā)展方面，在健全完善綠色交通基礎設施地方標準體系的基礎上，布局實(shí)施一批省級綠色交通基礎設施建設工程，全面提升交通基礎設施的環(huán)境友好程度；推動(dòng)行業(yè)長(cháng)效化發(fā)展方面，全面建立以綠色發(fā)展為導向的制度標準體系、科技創(chuàng )新體系和監督管理體系，提升綠色交通治理能力和水平。
圍繞這4條發(fā)展主線(xiàn)，《規劃》提出江蘇綠色交通發(fā)展7大主要任務(wù)：構建低碳用能體系，支撐碳達峰碳中和目標；深化運輸結構調整，促進(jìn)貨物運輸綠色轉型；提升客運服務(wù)水平，引導社會(huì )綠色低碳出行；深度治理行業(yè)污染，實(shí)現減污降碳協(xié)同效應；強化生態(tài)保護修復，建設綠色交通基礎設施；促進(jìn)循環(huán)低碳發(fā)展，推進(jìn)資源節約集約利用；注重治理能力提升，建立綠色發(fā)展長(cháng)效機制。
為保證綠色交通發(fā)展目標實(shí)現，聚焦綠色交通發(fā)展的重點(diǎn)環(huán)節和關(guān)鍵領(lǐng)域，《規劃》提出“十四五”綠色交通8大重點(diǎn)工程：交通運輸碳達峰攻堅工程、交通運輸裝備降碳工程、全域綠色出行續航工程、綠色基礎設施提質(zhì)工程、減污降碳協(xié)同治理工程、綠色科技創(chuàng )新示范工程、綠色智慧融合發(fā)展工程、綠色治理能力提升工程。
（轉載自中國港口網(wǎng)）
