8月16日，在佛山市南海區九江碼頭，三個(gè)載有32噸無(wú)紡布、PVC薄膜的集裝箱，完成起吊裝船，將運抵深圳蛇口港裝入國際航行船舶，標志著(zhù)粵港澳大灣區組合港新成員“深圳蛇口—南海九江”項目正式啟動(dòng)。
據測算，“深圳蛇口—南海九江”組合港項目通過(guò)海關(guān)監管流程優(yōu)化，實(shí)現了深圳蛇口到南海九江物流無(wú)縫銜接，讓分屬不同關(guān)區的港口可共享港口代碼，組成一個(gè)“灣區組合港”，出口貨物從佛山市南海區九江到蛇口港區完成離境。以前采用傳統轉關(guān)模式一般需要5—7天完成，現在可縮短至1—2天，企業(yè)成本可降低30%，同時(shí)能有效地提高碼頭場(chǎng)地和集裝箱周轉效率。
粵港澳大灣區組合港項目自2020年3月立項以來(lái)，在深圳海關(guān)與廣州海關(guān)的大力支持下，相繼開(kāi)通了順德新港、北滘一期、北滘二期3個(gè)點(diǎn)位的組合港業(yè)務(wù)。
截至2021年8月，組合港通關(guān)模式共操作進(jìn)出口集裝箱超過(guò)19000TEU，調撥作業(yè)570艘次，涉及包含美的、科龍、容聲等進(jìn)出口企業(yè)228家、報關(guān)行83家、駁船公司12家以及備案駁船180條。組合港“一次申報、一次查驗、一次放行”的便利通關(guān)模式得到了參與企業(yè)的認可。
（轉載自中國港口網(wǎng)）
