為推動(dòng)治理體系和治理能力現代化，湖州港航依托數字化改革，進(jìn)一步深化“放管服”和“最多跑一次”改革，探索內河船舶從“出生”到“報廢”的全過(guò)程審批集成服務(wù)，便利企業(yè)、船戶(hù)、船廠(chǎng)、船舶交易服務(wù)機構，讓數據多跑路，船戶(hù)少跑腿，謀求企業(yè)和個(gè)體營(yíng)運船舶的全生命周期“一件事”辦理。
船舶的生命周期管理，能夠打破傳統船舶相關(guān)業(yè)務(wù)的辦理模式，創(chuàng )新船舶相關(guān)業(yè)務(wù)辦理思維。從企業(yè)和船員來(lái)看，能夠進(jìn)一步減少船舶運力備案、申領(lǐng)識別號、申請船名號等事項的辦事次數，結合“多證合一”改革，節約辦事時(shí)間，降低辦事成本，提高營(yíng)運船舶投入運營(yíng)的效率；從管理部門(mén)來(lái)看，能夠更好地掌握航區內的船舶建造和交易動(dòng)態(tài)，了解船舶營(yíng)運和退出營(yíng)運市場(chǎng)的基本情況，實(shí)現對船舶營(yíng)運市場(chǎng)的動(dòng)態(tài)感知。同時(shí)，通過(guò)船舶生命周期的管理，可以實(shí)現對進(jìn)入營(yíng)運市場(chǎng)船舶的預判，實(shí)現運力備案、申領(lǐng)識別號和船名號、辦理船舶證書(shū)等事項由被動(dòng)辦理變?yōu)橹鲃?dòng)服務(wù)，真正為企業(yè)和群眾解決船舶相關(guān)業(yè)務(wù)辦理過(guò)程中的痛點(diǎn)、難點(diǎn)。
目前，該項目已納入湖州市數字化改革應用場(chǎng)景，并完成前期的需求調研工作，正在進(jìn)一步完善建設方案，著(zhù)手組織實(shí)施。
在數字化改革的大環(huán)境下，湖州港航立足企業(yè)和船員需求，聚焦業(yè)務(wù)實(shí)際，探索船舶生命周期管理，不斷擴大深化內河船舶“多證合一”改革成果，不斷推動(dòng)改革走深走實(shí)、破題增效。
（轉載自中國港口網(wǎng)）
