6月8日，海南省人民政府官網(wǎng)正式發(fā)布《海南省“十四五”綜合交通運輸規劃》（簡(jiǎn)稱(chēng)《規劃》）?！兑巹潯诽岢?，到2025年，力爭海南省交通基礎設施建設投資五年累計突破2200億元，“四方五港兩核心”的沿海港口基本形成，沿海港口萬(wàn)噸級及以上泊位數達到80個(gè)，全省港口綜合通過(guò)能力達到3.5億噸，集裝箱通過(guò)能力達到750萬(wàn)TEU，初步建成立足海南島、服務(wù)全國、面向“兩洋”、聯(lián)通世界的國際航空航運樞紐。
《規劃》明確，海南將著(zhù)力建設國際化航運樞紐，圍繞“四方五港”戰略布局，形成以洋浦港為國際集裝箱樞紐港，?？诟蹫槿珖饕劭?，三亞港、八所港、文昌港、三沙港為地區性重要港口，瓊海港、陵水港、萬(wàn)寧港、臨高港、樂(lè )東港、儋州港、昌江港為一般港口的港口分工格局；全力建設國際集裝箱樞紐港，重點(diǎn)推進(jìn)洋浦國際集裝箱樞紐港小鏟灘碼頭擴建工程、?？诟垴R村港區集裝箱碼頭工程建設。同時(shí)，推進(jìn)洋浦港神頭港區、?？诟垴R村港區、八所港建設，服務(wù)油氣產(chǎn)業(yè)、臨港石化產(chǎn)業(yè)發(fā)展；圍繞裝配式建筑、綠色建筑、建筑節能等發(fā)展需求，推進(jìn)臨高金牌港建設。
《規劃》指出，海南將大力發(fā)展現代航運服務(wù)業(yè)，推動(dòng)設立國際航運交易所，發(fā)展船舶買(mǎi)賣(mài)和租賃交易、郵輪游艇交易、航運金融和航運保險等業(yè)務(wù)，推動(dòng)相關(guān)行業(yè)組織和功能性機構集聚。同時(shí)，將大力發(fā)展國際集裝箱航線(xiàn)，力爭實(shí)現對“一帶一路”沿線(xiàn)國家和地區主要港口的全覆蓋，積極開(kāi)辟歐美地區主要港口的集裝箱班輪航線(xiàn)；加大內支航線(xiàn)發(fā)展力度，實(shí)現對國內主要沿海港口的全覆蓋。
根據《規劃》，“十四五”時(shí)期海南還將提升瓊州海峽過(guò)海運輸能力，通過(guò)整合瓊州海峽港航資源，實(shí)現瓊州海峽港航一體化；建成?？诟坌潞８蹍^綜合交通樞紐，完善配套客運貨運服務(wù)功能；加快瓊州海峽中水道航道淺點(diǎn)疏浚工程、?？诟坌潞８蹍^進(jìn)港航道疏浚、通航水域拓寬和錨地工程建設；研究推進(jìn)通航擺渡飛行、無(wú)人機貨運物流等跨海新通道新業(yè)態(tài)；推動(dòng)?？诟坌阌⒏蹍^貨運功能整體搬遷。
此外，海南還將構建以三亞國際郵輪母港為核心、?？趪H郵輪始發(fā)港為重要組成的郵輪港發(fā)展格局，逐步建設儋州郵輪掛靠港等港口，推進(jìn)游艇基礎設施建設，著(zhù)力打造國際郵輪港；以推動(dòng)實(shí)現全島交通用能清潔化為導向，推廣新能源和清潔能源汽車(chē)、船舶應用，加快形成綠色低碳交通運輸體系。
（轉載自中國港口網(wǎng)）
