中新網(wǎng)湛江6月4日電(梁盛 劉毓林)記者4日從廣東湛江海事局獲悉，40萬(wàn)噸級船舶“礦石湛江”輪通過(guò)主航道進(jìn)港，3日傍晚安全靠妥湛江港601泊位，標志著(zhù)中國華南沿海港口首個(gè)40萬(wàn)噸級碼頭重載調試成功，同時(shí)也刷新了湛江港開(kāi)港以來(lái)靠泊的最大載重噸船舶紀錄。
目前，“礦石湛江”輪正在加緊卸載鐵礦石原料。
據了解，“礦石湛江”輪系中國香港籍船舶，船長(cháng)361.9米，寬度65米，抵港吃水23.08米，參考載重399276.8噸。該船本航次裝載390261萬(wàn)噸鐵礦石，由巴西開(kāi)往湛江，3日傍晚進(jìn)靠湛江港。
湛江港是新中國成立后第一個(gè)自行設計建設的深水良港，也是中國大陸通往東南亞、非歐洲、大洋洲航程最短的重要港口，居粵、桂沿海的中心位置，是中國西南、華南地區貨物水運進(jìn)出口的主要通道。
據介紹，湛江港作為中國南方大宗散貨主要流通中心和“21世紀海上絲綢之路”戰略支點(diǎn)港，隨著(zhù)近年來(lái)進(jìn)出港貨物的不斷增長(cháng)，原按30萬(wàn)噸級油輪設計的湛江港30萬(wàn)噸級航道，已不能滿(mǎn)足30萬(wàn)噸級散貨船安全通航要求。2019年9月底，湛江港30萬(wàn)噸級航道改擴建工程開(kāi)工建設，總投資約39億元人民幣，建設期3年。
（轉載自中國港口網(wǎng)）
