6月1日，河南省交通運輸科技創(chuàng )新周開(kāi)幕式上，河南“內河水運”又一次被提及。
河南省交通運輸廳黨組書(shū)記、廳長(cháng)李衛東提到，“十四五”時(shí)期，河南省將圍繞中部地區崛起、黃河流域生態(tài)保護和高質(zhì)量發(fā)展等國家重大戰略要求，著(zhù)力實(shí)施高速鐵路“拓展成網(wǎng)”、民航機場(chǎng)“強樞增支”、高速公路“13445工程”、普通干線(xiàn)公路“暢通暢連”、內河水運“通江達?！钡纫慌卮蠊こ?，著(zhù)力打造“以鄭州國際性綜合交通樞紐為主，洛陽(yáng)、商丘、南陽(yáng)全國性綜合交通樞紐為輔，其他區域性綜合交通樞紐聯(lián)動(dòng)發(fā)展”的多層級綜合交通樞紐體系。
到2025年，全省交通基礎設施計劃完成投資9000億元以上，高速鐵路營(yíng)運里程突破3000公里，民航機場(chǎng)形成“一樞五支”，高速公路通車(chē)里程達10000公里以上，內河水運通航里程達2200公里以上，形成鄭州（都市圈）1小時(shí)、洛陽(yáng)（都市圈）1小時(shí)、中原城市群2小時(shí)共三個(gè)交通圈，有力支撐河南經(jīng)濟社會(huì )高質(zhì)量發(fā)展。
河南商報記者了解到，截至2020年底，河南省內河水運已通航里程1725公里，沙潁河、淮河淮濱段和唐河等航運項目在持續加快建設中。
（轉載自中國港口網(wǎng)）
