5月5日，梁山港共計裝船17艘，裝載煤炭達12590.35噸，第一次創(chuàng )下梁山港通航以來(lái)航運單日的發(fā)運之最。
自通航以來(lái)，梁山港從提高煤炭裝船效率、增強發(fā)運計劃性和優(yōu)化發(fā)運流程等方面做文章，不斷優(yōu)化提升發(fā)運效率。一是加強裝船現場(chǎng)調度管理，突出過(guò)程控制，強化班組管理，保證船舶有序進(jìn)出，裝船效率不斷提升。二是每天下午18時(shí)在辦公樓113會(huì )議室召開(kāi)生產(chǎn)作業(yè)計劃會(huì )，做好銷(xiāo)售發(fā)運計劃安排，千方百計增加航運貨量，全力保障客戶(hù)的發(fā)運需求。三是運行工區主動(dòng)安排一線(xiàn)維修工做好煤流系統各機臺設備和40多部皮帶的維護保養工作，確保煤流系統順暢。
據悉，梁山港當天裝船的煤種主要以動(dòng)力煤、面煤、氣化煤為主，主要發(fā)往濟寧任城、微山等地；汽車(chē)發(fā)運了264輛，共計發(fā)煤8869.78噸。
下一步，梁山港將持續優(yōu)化航運發(fā)運流程，優(yōu)化現場(chǎng)管理，把提升航運發(fā)運效率作為工作中的重中之重，同時(shí)大力拓展客戶(hù)渠道，掌握發(fā)運過(guò)程中的客戶(hù)需求，不斷提升發(fā)運服務(wù)水平和效率，為實(shí)現全年發(fā)運目標不斷努力。（轉載自中國港口網(wǎng)）
