2019年1月17日，習近平總書(shū)記在視察天津港時(shí)提出，“要志在萬(wàn)里，努力打造世界一流的智慧港口、綠色港口，更好服務(wù)京津冀協(xié)同發(fā)展和共建‘一帶一路’”。按照習近平總書(shū)記指引的方向，天津港北疆港區C段智能化集裝箱碼頭在設計之初就以建成全球領(lǐng)先智能化集裝箱碼頭為目標，借鑒吸收全球無(wú)人自動(dòng)化集裝箱碼頭升級改造項目的先進(jìn)經(jīng)驗，集成應用無(wú)人自動(dòng)化軌道橋、無(wú)人駕駛電動(dòng)集卡、遠程控制無(wú)人自動(dòng)駕駛岸橋等智慧港口“金牌產(chǎn)品”，在多項關(guān)鍵技術(shù)上取得重大突破：以自主研發(fā)的“智能水平運輸系統”實(shí)現全球領(lǐng)先；以全球首創(chuàng )“堆場(chǎng)水平布置邊裝卸+單小車(chē)地面集中解鎖”工藝打破自動(dòng)化集裝箱碼頭垂直布置端裝卸的作業(yè)模式；以全場(chǎng)景泛在智能打造全球首個(gè)綠色”智“港，入圍國家首個(gè)“5G智慧港口新基建項目”，打造新一代智能化集裝箱碼頭。
記者了解到，在智慧賦能下，天津港北疆港區C段智能化集裝箱碼頭在注重“高科技”的同時(shí)，兼顧“低成本”，與傳統垂直布置端裝卸的自動(dòng)化集裝箱碼頭作業(yè)模式相比，在作業(yè)效率持平的情況下，碼頭建設投入降低30%以上，能耗降低20%以上，運營(yíng)成本降低25%。該碼頭突出以人為本、綠色健康的設計理念，采用綠色能源解決方案，構建智慧用能體系，全域推廣低碳生產(chǎn)生活方式，實(shí)現“零排放”“零污染”。全場(chǎng)設備全部使用清潔能源，智慧樓宇、七彩廊道全部采取光伏發(fā)電，港口資源節約循環(huán)利用水平明顯提升。
天津港北疆港區C段智能化集裝箱碼頭自2019年12月28日開(kāi)工建設，到今天實(shí)現1#泊位聯(lián)調聯(lián)試，僅歷時(shí)385天，創(chuàng )造了建設速度的新紀錄。下一步，天津港集團將進(jìn)一步加快推動(dòng)北疆港區C段智能化集裝箱碼頭建設和運營(yíng)，全力打造全球智慧化程度最高、運營(yíng)效率最優(yōu)、綠色發(fā)展最佳的自動(dòng)化集裝箱碼頭2.0版，為全球智慧港口建設貢獻“天津方案”。
來(lái)源：中國水運網(wǎng)
