長(cháng)期以來(lái)，我國的海上建設項目竣工后只辦理海域使用權登記，對海上建（構）筑物所有權一直沒(méi)有登記，造成企業(yè)不動(dòng)產(chǎn)權利邊界不清晰，資產(chǎn)數量不清楚，影響現代企業(yè)制度建立，限制了企業(yè)抵押融資行為，不利于企業(yè)升級發(fā)展。2020年5月28日，寧波作為全國首批海域不動(dòng)產(chǎn)登記試點(diǎn)城市之一，著(zhù)手探索實(shí)施海域與海上建筑物、構筑物一體登記等工作。此后，寧波舟山港股份有限公司積極對接政府相關(guān)職能部門(mén)，召開(kāi)試點(diǎn)工作推進(jìn)會(huì )，明確了“寧波舟山港鎮海港區通用散貨碼頭項目”和“寧波舟山港梅山港區滾裝及雜貨碼頭項目”為研究案例和試點(diǎn)對象，并主動(dòng)做好調閱文件、探勘現場(chǎng)實(shí)地、測量和收集建（構）筑物相關(guān)數據等基礎工作，促使證書(shū)短短幾月內實(shí)現落地。
此次涉海建（構）筑物不動(dòng)產(chǎn)權證成功辦理，結束了寧波舟山港涉海設施只有海域使用權證，而沒(méi)有上部結構權證的歷史，進(jìn)一步明晰了涉海設施的物權歸屬，為股份公司規范管理資產(chǎn)打下了扎實(shí)的基礎，為可能存在的設施合資合作提供了有效的法律依據。
來(lái)源：中國水運網(wǎng)
