近日
鹽城港濱海港區一號泊位
迎來(lái)了“申豐之花”集裝箱輪
隨著(zhù)首個(gè)集裝箱開(kāi)始吊裝
標志著(zhù)濱海港區到上海港
首條集裝箱班輪航線(xiàn)正式開(kāi)通
濱海港開(kāi)發(fā)集團有限公司副總經(jīng)理楊斌：
首航貨輪載有小家電、服裝、機械配件等物品，共120標箱，主要來(lái)自濱海、阜寧等地，大約3天后到達上海港。
該航線(xiàn)初期投入
1條容量達700標箱的集裝箱船舶
計劃每月4個(gè)航次
航線(xiàn)常態(tài)化運營(yíng)后
預計濱海港集裝箱年吞吐量可達5萬(wàn)標箱
物流成本將較以往減少30%-40%
據悉
該航線(xiàn)全長(cháng)約335海里
是鹽城港與長(cháng)三角港口群物流業(yè)
南北聯(lián)動(dòng)的一條重要物流大通道
此次航線(xiàn)的開(kāi)通
將依托濱海港區天然的沿海樞紐位置
進(jìn)一步暢通海上物流大通道
深度接軌大上海、融入長(cháng)三角
為黃海新區提升對外開(kāi)放水平
提供了重要的物流支撐
助力黃海新區高質(zhì)量發(fā)展
同時(shí)也加強鹽城港各港區之間的互聯(lián)互通
有效實(shí)現腹地產(chǎn)業(yè)貨源的不斷集聚
（轉載自濱海論壇）
