近日，搭乘“海洋使者”活畜運輸船的5240頭國外優(yōu)質(zhì)種牛長(cháng)途跋涉、越洋過(guò)海，歷經(jīng)15天抵達鹽城港大豐港區滾裝碼頭，順著(zhù)平臺緩緩走進(jìn)運輸車(chē)內，順利送往鹽城港進(jìn)境活牛華豐隔離場(chǎng)進(jìn)行隔離檢疫。大豐港區今年已完成兩批活牛接卸業(yè)務(wù)，這標志著(zhù)鹽城港活牛接卸業(yè)務(wù)走向成熟，為建設成為沿海農牧林特色產(chǎn)業(yè)港和淮河流域出海門(mén)戶(hù)注入了“?！睔馀c“活”力。
據大豐港集團董事長(cháng)袁欣介紹，活牛卸船與大宗散貨不同，對卸船時(shí)效性和活體疫情防控要求較高。為確保該批種牛順利接卸、高效疏港，鹽城港農牧林專(zhuān)班第一時(shí)間成立專(zhuān)項工作小組，積極與貨主、船代聯(lián)系溝通，多次組織召開(kāi)溝通協(xié)調會(huì )、培訓會(huì )，保證種牛船即到即檢、隨檢隨卸、對點(diǎn)裝車(chē)。根據活牛特征及疫情防控需要，工作小組與海關(guān)、邊檢、防疫等部門(mén)密切協(xié)同、高效配合，快速推進(jìn)各項流程的“零等待”，協(xié)助完成對活畜各項病毒指標的檢驗，最大化壓縮種牛進(jìn)境通關(guān)時(shí)間。
作業(yè)過(guò)程中，工作小組結合船體尺寸、種牛數量等具體情況，為客戶(hù)“量身定制”卸船作業(yè)方案和安全防疫應急預案。一方面采用“車(chē)船直取”模式，在作業(yè)平臺直接上專(zhuān)車(chē)的作業(yè)工藝，安排專(zhuān)員實(shí)行24小時(shí)連續卸牛作業(yè)，并隨時(shí)對產(chǎn)生的廢棄物進(jìn)行消毒、清理；另一方面，在隔離場(chǎng)內提前檢查維護專(zhuān)用設備，為縮短接卸作業(yè)時(shí)間提供有力保障，并備足各類(lèi)防疫物資，在扎牢動(dòng)物疫情和新冠疫情防控網(wǎng)的基礎上，切實(shí)做到卸牛與防“兩疫”齊頭并進(jìn)。
據了解，鹽城港大豐港區已累計隔離進(jìn)口活牛25000余頭，通過(guò)不斷完善提升，隔離場(chǎng)一次次創(chuàng )造了同等牛人員用工最少，同等時(shí)期隔離牛育肥最佳，同等隔離牛淘汰、死亡率最低的隔離記錄。在信息化、智能化、自動(dòng)化、標準化的華豐隔離場(chǎng)，為每一只牛都建立信息檔案，進(jìn)行科學(xué)檢驗檢疫，配備專(zhuān)人喂養、打掃衛生，使得活牛們真正身處一個(gè)溫暖的“家”。
（轉載自鹽阜大眾報）
