服務(wù)沿海高質(zhì)量發(fā)展，為企業(yè)提供運輸保障，江蘇港航物流發(fā)展不斷展現新活力。2月17日，記者來(lái)到鹽城濱海和大豐港區現場(chǎng)實(shí)探。
在濱海港區挖入式港池北側，一個(gè)碼頭泊位總長(cháng)310米，設計通過(guò)能力580萬(wàn)噸\/年的新泊位元旦開(kāi)工，服務(wù)于金光集團產(chǎn)業(yè)的木片運輸需求，木片將由皮帶機直接送達金光集團倉庫。服務(wù)于中海油江蘇LNG儲備基地擴建項目的26.6萬(wàn)立方米LNG船舶碼頭泊位，設計年通過(guò)能力達到600萬(wàn)噸。該項目生產(chǎn)的600萬(wàn)噸液化天然氣，與煤炭、石油等能源相比，可減排二氧化碳1882萬(wàn)噸、氮氧化物33.4萬(wàn)噸，相當于植樹(shù)造林4000萬(wàn)棵，每年處理的LNG量可供域內民生用氣約28個(gè)月。
“濱海港區2021年共接卸貨物750萬(wàn)噸，預計2022年吞吐量將達到1200萬(wàn)噸，為黃海新區內所有企業(yè)提供物流運輸保障?！苯K鹽城港濱海港開(kāi)發(fā)集團副總經(jīng)理楊斌介紹。
擁有江蘇最長(cháng)的海岸線(xiàn)，卻沒(méi)有天然的深水海港，鹽城如何向海發(fā)展？大豐港的從無(wú)到有、從小到大，再到國家一類(lèi)口岸、江蘇省沿海中部唯一深水海港，展示了鹽城人向海發(fā)展的勇氣與決心。
疫情之下，大豐港圍繞服務(wù)“三農”，保障人民群眾正常的生產(chǎn)生活秩序制訂了一系列行之有效的措施。江蘇大豐海港控股集團董事長(cháng)袁欣介紹，大豐港持續推進(jìn)省級多式聯(lián)運示范工程建設，發(fā)揮通榆河連通海港、串聯(lián)河道的航運優(yōu)勢，開(kāi)辟至欽州、徐州、宿遷、南京等地集裝箱班輪航線(xiàn)，打通大宗物資河海聯(lián)運通道。同時(shí)，加快推進(jìn)糧食碼頭南北擴建工程、集裝箱堆場(chǎng)等基礎設施配套建設，不斷提升碼頭吞吐能級和后方承載能力。對有保供需求的重點(diǎn)糧食和煤炭企業(yè)重點(diǎn)保障、優(yōu)先接卸，協(xié)調聯(lián)檢部門(mén)加快貨物通關(guān)手續辦理，優(yōu)化作業(yè)環(huán)節，提高裝卸效率，同時(shí)嚴格落實(shí)疫情防控的各項工作要求。
記者還了解到，鹽城大豐港鐵路支線(xiàn)初步設計于去年底獲江蘇省發(fā)改委正式批復，該項目建設將對進(jìn)一步完善鹽城港大豐港區疏運體系，對打通大豐港鐵路進(jìn)港“最后一公里”，促進(jìn)運輸結構調整，帶動(dòng)區域經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展有著(zhù)重要的意義。
（轉載自紫牛新聞）
