2020年6月16日，按照鹽城市“面朝大海、向海發(fā)展、賦能未來(lái)”的發(fā)展要求，鹽城港控股集團應運而生。自成立以來(lái)，鹽城港相繼整合4個(gè)沿海港區和5個(gè)內河港區，短短一年多時(shí)間，這只攥緊的“拳頭”不斷發(fā)力，2021年鹽城港吞吐量突破1億噸大關(guān)，同比增長(cháng)62.38%。2022年，鹽城港正以嶄新的面貌架起鹽城走向世界的海上大通道。
鹽城港大豐港區位于中國江蘇海岸線(xiàn)的中心位置——南黃海之濱，是國家一類(lèi)開(kāi)放口岸、江蘇重點(diǎn)建設的沿海三大深水海港之一。面對發(fā)展新要求，2022年大豐港區將圍繞集團黨委中心工作，聚焦主責主業(yè)、創(chuàng )新機制體制、提升發(fā)展水平。
江蘇大豐海港控股集團有限公司 董事長(cháng) 江蘇鹽城港港口有限責任公司 董事長(cháng) 袁欣：“我們大豐港2022年發(fā)展思路是：以習近平新時(shí)代中國特色社會(huì )主義思想為指導，搶抓長(cháng)三角產(chǎn)業(yè)一體化發(fā)展基地建設機遇，堅持以港口為門(mén)戶(hù)，聯(lián)通日韓歐美，融入東北亞區域循環(huán)，著(zhù)力打造‘長(cháng)三角和東北亞區域循環(huán)的戰略節點(diǎn)’。以鐵路支線(xiàn)和內河航道為跳板，輻射長(cháng)江經(jīng)濟帶、淮河生態(tài)經(jīng)濟帶，織密海河聯(lián)運網(wǎng)絡(luò )，暢通至中西部地區物流通道，著(zhù)力提升‘區域性樞紐港’地位。以資源優(yōu)勢為平臺，形成‘一倉三園一基地’的產(chǎn)業(yè)架構，著(zhù)力建設‘全國沿海農牧林產(chǎn)業(yè)特色港’?！?/p>
航線(xiàn)被譽(yù)為港口的生命線(xiàn)，在提升港口能級上，大豐港區將持續推進(jìn)“四大能級”提升工程，全力提升靠泊能級、疏港能級、堆存能級和服務(wù)能級。
江蘇大豐海港控股集團有限公司 董事長(cháng) 江蘇鹽城港港口有限責任公司 董事長(cháng) 袁欣：“2022年，大豐港區將著(zhù)力推進(jìn)航線(xiàn)開(kāi)辟工作，在現有20條航線(xiàn)的基礎上，新開(kāi)辟至日本、欽州、徐州、宿遷、南京等6條集裝箱班輪航線(xiàn)，逐步開(kāi)通至鹽城港各港區的集裝箱航線(xiàn)。與此同時(shí)，加快推進(jìn)各港區集裝箱作業(yè)碼頭的建設工作，全面提升航線(xiàn)業(yè)務(wù)的承接能力，加速構建‘海上聯(lián)結南北、內陸貫通東西、向海融入中日韓’雙循環(huán)格局?！?/p>
鹽城港響水港區地處灌河流域下游，東臨黃海，是蘇北地區最大、航運條件最好的入海河流，素有“蘇北黃浦江”的美譽(yù)。為充分發(fā)揮通江達海的優(yōu)勢，響水港區將全力推進(jìn)集裝箱碼頭、5萬(wàn)噸級航道、現代物流園、口岸大廈二期等建設，一類(lèi)開(kāi)放口岸盡快通過(guò)國家驗收。
江蘇鹽城港響水港開(kāi)發(fā)集團有限公司 黨總支書(shū)記 董事長(cháng) 葛曙光：“我們響水港2022年發(fā)展思路是：按照集團‘經(jīng)營(yíng)興航年’動(dòng)員大會(huì )的部署，圍繞‘改革突破’和‘經(jīng)營(yíng)興航’兩大主題，聚焦‘六航’、聚力‘六抓’，深化改革，重抓招商攬貨，堅持效益第一，全面降本增效。充分發(fā)揮自身優(yōu)勢，做足做大海河聯(lián)運文章，爭創(chuàng )國家級示范物流園?！?/p>
目前，響水港區已建成灌江碼頭4個(gè)、重件碼頭1個(gè)、響水港務(wù)2個(gè)，2021年完成吞吐量700萬(wàn)噸。2022年，響水港區將通過(guò)改擴建工程提高貨物吞吐量，增加營(yíng)業(yè)收入，力爭在“十四五”末，年貨物吞吐量突破5000萬(wàn)噸。
江蘇鹽城港響水港開(kāi)發(fā)集團有限公司 黨總支書(shū)記 董事長(cháng) 葛曙光：“灌江碼頭，重點(diǎn)實(shí)施改擴建工程，完善后方堆場(chǎng)等配套設備，以及提升碼頭現有的3000噸能級。灌江港務(wù)公司將加快組建對外攬貨小組，通過(guò)與周邊碼頭進(jìn)行合作，擴展運輸航線(xiàn)，積極探索在海河聯(lián)運方面萬(wàn)噸級以下船舶在灌江碼頭實(shí)行不落地裝卸、轉泊的可行性。
響水港務(wù)碼頭，2022年將開(kāi)工建設1-3#泊位，正在運營(yíng)的4、5#泊位將不斷優(yōu)化服務(wù)，抓牢重點(diǎn)客戶(hù)，緊盯支柱貨種，確保作業(yè)量穩步上揚。針對大客戶(hù)，實(shí)行量增優(yōu)惠增政策，針對競爭性船舶實(shí)行一船一議政策，應用組合價(jià)格政策，從大眾化服務(wù)向個(gè)性化需求轉變，實(shí)現吞吐量不斷攀升。
重件碼頭，功能定位為以風(fēng)電重、大件貨物裝卸作業(yè)為主，兼顧鋼材等件雜貨裝卸作業(yè)，運行初期，我們將采取登門(mén)拜訪(fǎng)、召開(kāi)推薦會(huì )和以商招商等方式開(kāi)拓市場(chǎng)，早日發(fā)揮效益?！?/p>
（轉載自鹽城廣電全媒體）
