2021年鹽城港
全年實(shí)現
港口貨物吞吐量10018.9萬(wàn)噸
同比增長(cháng)62.38%
其中內外貿同比
分別增長(cháng)63.85%和58.52%
集裝箱吞吐量突破40萬(wàn)標箱
比上一年增速超過(guò)五成
2020年6月16日，我市集中資源，將四個(gè)海港和五個(gè)內河港口，組成鹽城港集團。當時(shí)，鹽城港各港區僅有5條集裝箱航線(xiàn)，2019年集裝箱吞吐量為26.5萬(wàn)標箱。
2021年，鹽城港先后開(kāi)通15條集裝箱航線(xiàn)，面向東西南北，向打造區域物流樞紐港邁進(jìn)了一大步：8月14日，“宏遠518號”集裝箱船舶相繼靠泊鹽城港亭湖港區、阜寧港區，標志著(zhù)鹽城港至太倉港航線(xiàn)正式實(shí)現每周三班；8月27日，“大禹洋山號”輪緩緩駛離鹽城港集裝箱碼頭，近300個(gè)滿(mǎn)載卡紙、石料、建材、玉米谷物的集裝箱通過(guò)該船運往南方，這標志著(zhù)鹽城港至華南（泉廈、南沙）航線(xiàn)正式開(kāi)通……
越來(lái)越方便的選擇，讓多家大型貨主改選鹽城港進(jìn)出。目前，已有104家年運載量超百標箱的企業(yè)簽訂長(cháng)期合作協(xié)議，其中年運載量超500標箱的星級客戶(hù)超30家。
越來(lái)越多的貨物通過(guò)鹽城港進(jìn)出
標志著(zhù)鹽城港“五新港口”建設
取得重要階段性成果
港口服務(wù)能級進(jìn)一步提升
為長(cháng)三角產(chǎn)業(yè)一體化發(fā)展基地
黃海新區更高質(zhì)量發(fā)展
提供更加強有力的支撐
貨源是吞吐量提升的根本性支撐。鹽城港集團瞄準“十四五”各項任務(wù)目標，積極拓展貨源市場(chǎng)，服務(wù)好腹地企業(yè)、臨港企業(yè)的貨運需求，依托鹽城市“一縱十橫六聯(lián)”的重要水運航道，將腹地貨源市場(chǎng)向大運河、淮河流域延伸，省內拓展至淮安、揚州、泰州等地，省外拓展至安徽、河南、江西等地，同時(shí)與沿線(xiàn)港口強化合作，簽訂戰略協(xié)議，搶抓戰略資源，增強貨源集聚，做到臨港貨源“應走盡走”，腹地貨源“能走盡走”。
鹽城港加緊在淮河流域布局，先后與安徽省港集團、河南周口港達成集裝箱碼頭投資合作意向，與山東省港口集團簽訂戰略合作協(xié)議，一年多來(lái)，鹽城港沿淮河生態(tài)經(jīng)濟帶和環(huán)黃海生態(tài)經(jīng)濟圈“一帶一圈”重要節點(diǎn)樞紐港格局初步形成。
截至去年12月底，鹽城港集裝箱吞吐總量增幅列長(cháng)三角地區37個(gè)主要港口前列。
隨著(zhù)鹽城港影響力的提升
來(lái)自省級層面的支持增多
鹽城港
進(jìn)入了相關(guān)省級資金獎補目錄
2021年5月20日，省發(fā)改委、省交通運輸廳在南京創(chuàng )新性地“兩會(huì )并開(kāi)”，在15天內共評審鹽城港7個(gè)項目。7個(gè)項目涉及鹽城港四個(gè)海港的區域規劃、工可審查、岸線(xiàn)調整及利用等，一次性全部通過(guò)評審。
鹽城向海發(fā)展，鹽城港要勇做主力軍。鹽城港將圍繞打造區域樞紐港的目標，進(jìn)一步凝聚合力，提升鹽城港的含金量。
（轉載自鹽阜大眾報）
