12月15日，鹽城港大豐港區三期通用碼頭3#泊位及內檔泊位工程海洋環(huán)境影響報告書(shū)審查會(huì )在大豐港區港口公司召開(kāi)。會(huì )上，與會(huì )專(zhuān)家和代表認真聽(tīng)取了編制單位對《報告書(shū)》主要內容的介紹。經(jīng)認真討論和審查，與會(huì )專(zhuān)家一致認為《報告書(shū)》編制規范，內容充分，總體符合要求，并就相關(guān)文本提出修改補充建議。
近年來(lái)，隨著(zhù)大豐周邊及港區腹地經(jīng)濟的發(fā)展，眾多企業(yè)選擇從大豐港區進(jìn)行貨物轉運，港區貨物吞吐量逐年增長(cháng)，與此同時(shí)，港區在風(fēng)機葉片、鋼材等貨種進(jìn)出口物流供給方面的矛盾日益突出。大豐港區擬在現有三期通用泊位南側擴建一個(gè)通用泊位，以緩解港區裝卸壓力。
大豐港區三期通用碼頭3號泊位工程布置于已建三期通用碼頭南側水域，北端與三期通用碼頭相接，與三期通用碼頭共用引橋。碼頭采用內、外側靠泊，外側建設1個(gè)10萬(wàn)噸級通用泊位（可滿(mǎn)足2艘5千噸級雜貨船同時(shí)靠泊作業(yè)要求），內側建設1個(gè)3萬(wàn)噸級通用泊位（可滿(mǎn)足1艘3千噸級雜貨船和1艘2千噸級雜貨船同時(shí)靠泊作業(yè)要求），碼頭年設計吞吐量為380萬(wàn)噸，年設計通過(guò)能力396.66萬(wàn)噸。
（轉載自江蘇省國資委）
