在推進(jìn)沿海高質(zhì)量發(fā)展中，黃海新區是鹽城贏(yíng)得優(yōu)勢、贏(yíng)得主動(dòng)、贏(yíng)得未來(lái)的主戰場(chǎng)、增長(cháng)極?！胞}城港集團作為鹽城向海發(fā)展的主陣地之一，將按照黃海新區建設發(fā)展動(dòng)員大會(huì )部署要求，堅決扛起‘架起鹽城走向世界海上大通道’的時(shí)代使命，為打造沿海經(jīng)濟新增長(cháng)極發(fā)揮重要的引擎作用?！?1月21日，江蘇鹽城港控股集團有限公司黨委書(shū)記、董事長(cháng)、總經(jīng)理周正雄在接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示。
沿海沒(méi)有港口，大海就是盡頭；沿海有了港口，就打開(kāi)了走向世界的窗口?！胞}城對港口的需求從沒(méi)像今天這樣迫切，黃海新區建設發(fā)展動(dòng)員大會(huì )，不僅擘畫(huà)了黃海新區未來(lái)發(fā)展的宏偉藍圖，也為我們港口的發(fā)展提出了明確的要求?！敝苷壅f(shuō)，鹽城港將以時(shí)不我待的緊迫感，以昂揚劈波斬浪開(kāi)新局的拼搏姿態(tài)，在高水平建設黃海新區中奮勇?tīng)幭?，努力干出一片新天地、新藍海。
圍繞建設“五新港口”，在提升港口能級上奮勇?tīng)幭?。聚焦綠色、生態(tài)、智慧、平安、美麗“五新港口”建設，全力構建沿淮河生態(tài)經(jīng)濟帶和環(huán)黃海生態(tài)經(jīng)濟圈“一帶一圈”重要節點(diǎn)樞紐港。立足全局抓規劃，在黃海新區的總規基礎上，加快編制濱海港區、響水港區控制性詳細規劃和兩縣內河港規劃，充分發(fā)揮岸線(xiàn)資源最大效應?？茖W(xué)有序抓項目，加快實(shí)施濱海港區20萬(wàn)噸級航道、響水港區灌河口5萬(wàn)噸級航道等重大基礎設施項目，到“十四五”末兩港綜合通過(guò)能力超億噸。超前謀劃抓轉型，努力向零碳港口轉型，結合周界封閉管理推進(jìn)美麗港建設。
圍繞建設淮河出海門(mén)戶(hù)，在服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展上奮勇?tīng)幭?。堅持“內河港口網(wǎng)絡(luò )化、河海聯(lián)運一體化”，全面提升服務(wù)產(chǎn)業(yè)能力水平。暢通以港口為龍頭的綜合交通運輸體系，加速推進(jìn)“高速連港區、鐵路接港口、內河通碼頭”，促進(jìn)港口與腹地有效銜接，打造“公鐵河?！甭?lián)運的國家級現代物流示范園。健全以“港口+”為關(guān)鍵的現代物流產(chǎn)業(yè)鏈集群，充分發(fā)揮兩個(gè)一類(lèi)開(kāi)放口岸疊加優(yōu)勢，大力建設保稅倉儲、集裝箱堆場(chǎng)等配套設施，構建集國際運輸、物流倉儲、加工配送于一體的物流產(chǎn)業(yè)集聚區。
圍繞構建航運新格局，在引領(lǐng)雙向開(kāi)放上奮勇?tīng)幭?。堅持“做?yōu)內河、主攻近海、探索近洋”，加快融入國際國內雙循環(huán)。推進(jìn)近海航運成“線(xiàn)”，在海上“連接南北”，進(jìn)一步做強沿海內支線(xiàn)，向北進(jìn)入環(huán)渤海連接青島、大連、營(yíng)口，向南通過(guò)長(cháng)三角連接廈門(mén)、廣州，全面輻射東北、華北、華南。推進(jìn)內河航運成“網(wǎng)”，在內陸“貫通東西”，立足淮河生態(tài)經(jīng)濟帶出海門(mén)戶(hù)，主動(dòng)向淮河、大運河上游進(jìn)軍。推進(jìn)東北亞區域“小循環(huán)”，在近洋融入“中日韓”，加強釜山航線(xiàn)的運營(yíng)維護，依托中韓貿易產(chǎn)業(yè)園，全力打造面向東北亞開(kāi)放平臺。
圍繞提升運營(yíng)管理能力，在鍛造港航鐵軍上奮勇?tīng)幭?。通過(guò)上下聯(lián)動(dòng)、內培外引，全力鍛造“看得出、站得出、豁得出”的隊伍，全面打造一支堅守在黃海新區陣地上的港航鐵軍。
風(fēng)起潮生，自當迎風(fēng)破浪。周正雄表示，鹽城港集團將認真貫徹落實(shí)黃海新區建設發(fā)展動(dòng)員大會(huì )精神，煥發(fā)“而今邁步從頭越”的豪情，發(fā)揚“不待揚鞭自?shī)^蹄”的精神，一張藍圖干到底，爭當服務(wù)經(jīng)濟發(fā)展先行軍，勇做鹽城向海發(fā)展主力軍，在黃海新區建設大潮中展現更多的港口作為。
（轉載自鹽阜大眾報）
