今年一季度，面對傳統淡季、疫情等多重不利因素，鹽城加速構建“海上聯(lián)結南北、內陸貫通東西、向海融入中日韓”雙循環(huán)新格局，新開(kāi)辟3條內河集裝箱航線(xiàn)（射陽(yáng)內河港至太倉港航線(xiàn)、大豐港內港池至上海港宜東碼頭航線(xiàn)、大豐港內港池至宿遷港航線(xiàn)）和1條海港集裝箱航線(xiàn)（鹽城港大豐港區至南通呂四港航線(xiàn)），此次航線(xiàn)的開(kāi)辟打通了鹽城港至上海港的內河航線(xiàn)，加密了至淮河生態(tài)經(jīng)濟帶沿線(xiàn)城市的水運通道，對接上海、南通等長(cháng)三角重點(diǎn)城市的海上大通道進(jìn)一步暢通。
面對疫情暴發(fā)、公路運輸不暢，鹽城港“滬鹽專(zhuān)線(xiàn)”發(fā)揮重要作用，不斷加密班次，已實(shí)現一周八班運行，其中沿海航線(xiàn)一周五班、內河航線(xiàn)一周三班，將保供物資源源不斷地運送到上海，全力守“滬”“菜籃子”“米袋子”。
一季度，鹽城港完成貨物吞吐量3185.7萬(wàn)噸，同比增長(cháng)85.3%，完成集裝箱量13.65萬(wàn)TEU，同比增長(cháng)91.33%。截至目前，全市共有海港、內河集裝箱航線(xiàn)24條，其中海港航線(xiàn)10條、內河航線(xiàn)14條，順利實(shí)現“開(kāi)門(mén)紅”！
（轉載自市交通運輸局辦公室）
