8月10日，鹽城中歐（亞）接續班列回程班列中的44TEU鉻鐵在鹽城港大豐港區內河碼頭完成卸船，并順利進(jìn)入鹽城港保稅物流中心，之后將根據客戶(hù)需求進(jìn)行轉運。據了解，該批進(jìn)口鉻鐵共3294噸，通過(guò)中歐班列從“一帶一路”沿線(xiàn)國家哈薩克斯坦發(fā)出，穿過(guò)阿拉山口運抵鹽城，經(jīng)公路短駁至亭湖港區后，再通過(guò)內河運往大豐港區，是鹽城港首單以“公鐵水?！倍嗍铰?lián)運方式集港進(jìn)口鉻鐵，為我市外向型經(jīng)濟發(fā)展和服務(wù)高質(zhì)量共建“一帶一路”再添生動(dòng)范例。
自鹽城中歐（亞）接續班列正式開(kāi)行以來(lái)，鹽城港集團依托通港鐵路以及國際航線(xiàn)支撐，全力做好中歐（亞）接續班列運營(yíng)各項工作。在集團黨委的部署要求下，集團下屬航運集團、保稅物流中心以及多式聯(lián)運班列公司通力協(xié)作，精心為客戶(hù)量身定制“中歐班列+內貿水運+保稅服務(wù)”的全程物流鏈方案，系統優(yōu)化作業(yè)流程，對車(chē)輛實(shí)行一對一、點(diǎn)對點(diǎn)服務(wù)，實(shí)現了貨物從卸船到裝車(chē)一站式換乘，最大化壓縮在港停時(shí)，確保中歐班列與水路運輸無(wú)縫對接，有效滿(mǎn)足了客戶(hù)低成本、高質(zhì)量、高效率的物流需求，為后續中歐（亞）接續班列貨物在鹽城港常態(tài)化中轉打下堅實(shí)基礎。
下一步，鹽城港集團將切實(shí)圍繞市委、市政府決策部署，不斷優(yōu)化運輸組織，進(jìn)一步強化運力支撐，持續放大鹽城港“公鐵水?！奔柽\優(yōu)勢，切實(shí)提高鹽城港物流競爭力，全力做好中歐（亞）接續班列后續運營(yíng)的物流保障，深度融入“雙循環(huán)”發(fā)展新格局，為我市外向型經(jīng)濟發(fā)展提供強勁的港口引擎。
